Описание
Супротек "MOTOTEC 100" применяется для обработки мотоциклов, мопедов, скутеров, мотоплугов, бензопил, бензокосилок, бензогенераторов, и т.п оборудованных двухтактными двигателями. Это тот же самый "МОТОТЕС 2", различие только во внешнем виде, точнее сказать МОТОТЕК 100 - это МОТОТЕК -2 после ребрейдинга компании.
Обработка производится в два этапа:
Так как двухтактные двигатели имеют раздельные зоны смазки, то обработка производится с заливкой композита в топливо и картер соответственно. Дозировка и этапы обработка поршневой группы, редуктор, КПП имеют различия (См. инструкцию).
Не вся мототехника имеет одометр, поэтому для контроля длительности этапов обработки используется отчет времени работы двигателя в мото часах.
Инструкция по применению:
1 этап
Перед обработкой двигателя МОТОТЕК необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Заглушить двигатель. Залить содержимое в топливный бак из расчета 5 мл МОТОТЕК на литр топлива. Запустить двигатель и эксплуатировать его в штатном режиме 10-15 минут. Продолжительность первого этапа – 300 км пробега или 6 часов работы двигателя. При необходимости дозаправки топливом – добавить соответственно МОТОТЕК. После пробега или истечении 6 часов первый этап заканчивается и необходимо проехать не менее 300 км или дать отработать двигателю шесть часов используя чистый бензин. Затем произвести повторную обработку - второй этап.
Редуктор и коробка передач обрабатываются из расчета 30 мл. МОТОТЕК на один литр масла.
Через 1000 км пробега или 20 часов работы двигателя без МОТОТЕК перейти ко 2 этапу обработки.
2 этап проводится аналогично 1 этапу.
Примечание:
Перед заправкой, МОТОТЕК необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка.
МОТОТЕК совместим с любыми типами топлива.
Для сохранения полученных параметров рекомендуется проводить последующие обработки через 1000-2000 км пробега или 20-40 часов работы двигателя.
