XADO Revitalizant EX120 для всех типов дизельных двигателей туба в блистере 9 мл
Усиленный ревитализант. Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта всех типов дизельных двигателей, в том числе форсированных и с турбонаддувом.
Формирует на поверхностях пар трения металлокерамическое покрытие (детали двигателя восстанавливают свою геометрию). В результате обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно служит в 2-4 раза дольше.
- Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов;
- Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу);
- Повышает до номинального давление масла в системе;
- Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах
- Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость;
- Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз;
- Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза;
- Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска»;
- Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км;
- Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км.
Применение
Обработка двигателя проводится в три этапа.
- -й этап: cодержимое тубы внести в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут. Дальнейшая эксплуатация в обычном режиме
- -й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега
- -й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега
Примечания
Масло до окончания менять не рекомендуется.
Возможна обработка на холостом ходу (4часа – эквивалент 200 км пробега).
Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один приём.
Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа.
Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.
Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега.
Дозировка
| Объем маслосистемы двигателя, л. |
3-10 |
11-20 |
21-30 |
| Количество туб (9 мл), шт. |
3 |
6 |
9 |
| Схема обработки по этапам |
1+1+1 |
2+2+2 |
3+3+3 |
| Количество туб для новых двигателей |
2 |
4 |
6 |
